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比亞迪再度降價,7萬級別電車來了!2024汽車價格戰將進入白熱化?

分類: 最新資訊 減肥詞典 編輯 : 大寶 發布 : 02-21

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(圖片來自海洛)7.98萬,比亞迪電車開回家。電車居然比油車便宜,而且是比亞迪,你沒看錯。從去年的“油電同價”到今年的“電比油低”,比亞迪這次又甩出一張“王炸“。有分析稱,2023是汽車行業價格戰元年,2024將是進入白熱化的一年。//7.98萬,電車比油車便宜 //2月19日,比亞迪官宣,秦PLUS、驅逐艦05榮耀版上市,官方指導價7.98萬元起,正式開啟電動車價格比同級別燃油車更低的時代,加速油轉電的變革,全面沖擊A級家轎市場。(圖片來自比亞迪汽車官方微信號)市場此前預測上述車型將在2月底上市。然而,比亞迪在2月19日便實施“突襲”。// 為什么是比亞迪 //有業內人士推測,比亞迪除了攪動市場,提升銷量之外,最根本的或許還是為了新車型讓路,針對秦 PLUS、宋 PLUS 幾款銷量主力來說,其實已經進入產品生命末期。此時調降老車型價格,將為新車型的銷售提供更大空間。比亞迪方面向證券時報·e公司透露,秦PLUS榮耀版、驅逐艦05榮耀版的推出,核心目標是將插混車型帶入“7字頭”時代,進一步加速插混車型的“油電替代”效應。公開數據顯示,2023年我國新能源汽車全年產銷邁入950萬輛規模,同比增長36%,連續9年位居全球第一。其中,插電式混合動力汽車產銷增速均超80%,成為2023年新能源車市的一大催化劑。作為插電式混動技術的引領者,比亞迪推出的DM插電混動車型已累計銷售超320萬臺。上述人士表示,此次將產品價格進一步下探,就是為了進一步貫徹比亞迪讓“油電同價”的策略,加速新能源汽車對燃油車的替代。華夏時報分析認為,在“插電混動比燃油車價格低”這一大招背后,體現的是比亞迪全產業鏈的競爭優勢:一方面比亞迪具備強大的規模效應,2023年以302萬輛的年銷量成為中國市場銷量冠軍和全球新能源汽車銷量冠軍,通過規模效應實現強有力的成本控制。另一方面,得益于對核心技術的掌握、強大的垂直整合能力以及完備的全產業鏈優勢,比亞迪擁有了定價的主動權。不過,值得一提的是,今年1月,比亞迪銷售新能源汽車20.15萬輛,同比增長33.14%,繼續延續增長優勢。但是當月銷量被吉利反超,吉利、比亞迪和奇瑞三家銷量非常接近,均超200萬輛。(圖表來自汽車之家)// 電車市場價格戰一觸即發 //2月19日,比亞迪官宣價格“殺”入7萬元區間。去年表現搶眼的理想同日官宣,3月1日將發布預熱已久的MEGA和L系列新款車型。(圖片來自中國基金報)而在一天前,吉利和小鵬在公開信中不約而同提到,“2024年將迎來更為激烈的車市競爭”。2月18日,小鵬汽車CEO何小鵬和吉利汽車集團CEO淦家閱分別發布面向全體員工的開工信。根據兩份公開信內容,何小鵬和淦家閱均認為,2024年將迎來更為激烈的車市競爭。比如何小鵬表示,今年是中國汽車品牌進入“血?!备偁幍牡谝荒?,也就是淘汰賽的第一年;淦家閱也在開工信中指出,2024年將卷價格、卷產品、卷服務、卷流量,將是一個“最卷”的年。事實上,“車圈內卷”早已成為業內共識。早在去年8月底,王傳福便喊出,“未來3至5年,車市整體或不同細分市場會持續開打價格戰?!痹谒磥恚斚率强祠~吃慢魚的時代,不是大魚吃小魚的時代,車企在未來3至5年如果沒沖上去,就沒機會了。// 海外市場或成未來增量來源 //根據中國基金報報道,面對日益內卷的國內市場,車企在新的一年中也在積極尋求新的增長空間。業內看來,隨中國車企海外布局不斷加強及車型認可度不斷提升,出口有望成為除電動化外的第二大增量來源。以比亞迪為例,其業績表現堅挺,得益于出口提供了利潤支撐。數據顯示,2023年比亞迪全年新能源乘用車海外銷量24.3萬輛,同比增長334.2%,占比亞迪總銷量的比例為8%。自2021年發布“乘用車出海”計劃以來,比亞迪便開始加速全球化布局,目前產品已經銷往全球六大洲的70多個國家和地區,僅歐洲就已經攜五款車進入到挪威、德國、英國、法國、意大利、西班牙等19個國家,泰國、新加坡、巴西、哥倫比亞等地更是連續數月蟬聯本土新能源汽車銷量冠軍。就在今年1月30日,比亞迪與匈牙利塞格德市政府正式簽署匈牙利乘用車工廠的土地預購協議,標志著比亞迪在歐洲地區的本土化進程取得了新的實質性突破。光大證券分析,依托于海外生產基地,車企將弱化當地稅費、運輸成本、政策制裁等負面因素影響,可以有效提升當地品牌形象及產品競爭力。在新年公開信中,何小鵬同樣提到海外戰略。他表示,除了擴張產品陣容、增大研發力度外,小鵬汽車將在2024年開始加速海外布局。此前,小鵬汽車已經進入了挪威、瑞典、丹麥、荷蘭等歐洲國家市場。據他表示,2024年開始小鵬汽車將在歐洲、東盟、中東、拉美、大洋洲等區域布局核心市場,深化產品的智能化優勢,加強產品的本地化適配(包括左舵、右舵)。(Wind綜合中國基金報、證券時報、華夏時報等)WTTS(模擬交易)科創板、港股通、ETF、個股期權等一應俱全組合分析指標應有盡有,更加方便路演業績考核精準結算,投研能力一目了然

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